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全新紧凑型多功能SUVKAROQ柯珞克是斯柯达SUV战略中的一款重量级车型，它将助力斯柯达实现“年在华销量60万辆”的目标，也将见证斯柯达品牌的升华与淬炼。 相比柯迪亚克，柯珞克的定位更为年轻化，是一款符合更广泛消费人群需求的入门级紧凑型SUV。其上，搭载了广为熟知的1.2T/1.4T发动机+7DSG的动力总成，MQB平台的车型也在市场上获得了多年的检验。更关键的是，该车导入中国市场后轴距加长了50mm，不仅成功晋级A＋级市场，产品设计方面也更迎合中国消费市场的需求，保留斯柯达传统血统的同时，将一个更年轻、更时尚、更运动的品牌形象映入消费者的眼帘。 01 背靠大树好乘凉？ 作为一个拥有多年历史的汽车“老品牌”，在国内众多合资品牌中，斯柯达的资历略显“年轻”。斯柯达在华发展十余年，从进入初期市场的顺风顺水，到后来销量的持续下滑，斯柯达完全被“同门兄弟”大众的光芒所笼罩，品牌之路中渐渐迷失了自己。 上海通用旗下的别克与雪佛兰，两品牌发展较为均衡，品牌之间有着明显区隔，产品“打架”现象极为罕见。而大众与斯柯达之间，品牌定位上的区隔并没有真正形成，很多时候，消费者还是把斯柯达看作是大众的子品牌，甚至被贴上了“廉价大众”的标签。 与大众相比，斯柯达无论在生产技术、产品实力，还是在服务体系都毫不逊色，甚至在价格方面更为厚道。然而，销量上，斯柯达还是被大众狠狠抛弃。当大众途观等SUV车型卖得风生水起时，斯柯达野帝、柯迪亚克等性价比不错的产品，销量却一直表现温吞，这为斯柯达梳理品牌埋下伏笔。 去年，斯柯达发布了“年60万辆”的销量目标，按照规划，斯柯达未来的主要产品攻势将偏向于SUV领域，一半以上的销量将由SUV车型贡献。因此，柯珞克的成功对斯柯达至关重要。 02 整装待发，从“心”出发 全新紧凑型多功能车柯珞克用“从心去出发”，重新诠释了斯柯达对中国消费市场的理解，更年轻的风格、更具性价比的价格、更符合本土化需求的产品…… 在设计上，柯珞克采用了斯柯达水晶切割设计语言，富有年轻气息和情感张力。整车造型刚毅硬朗，线条精准犀利，营造出扎实有力的车身姿态。粗壮的三维直瀑式进气格栅、外扩式方形轮罩以及侧面立体感十足的黑色越野护件尽显SUV气质。超越市场平均水平的mm轴距，使其在空间表现上具有优势，为前后排乘客提供了出色的头部和腿部空间。 值得一提的是，柯珞克的储物空间也保持了斯柯达的惯有优势，后备厢常规状态下容量为L，最大可扩展至L，充分满足了用户载物需求。 动力上，柯珞克搭载了EA系列TSI和TSI两款涡轮直喷发动机，匹配7挡双离合变速箱，其TSI车型最大扭矩高达N·m/-rpm。在油耗方面，百公里综合油耗低至5.8L，燃油经济性出众。 03 君子如玉，外润内坚 如果把产品出众然而做事低调内敛的柯迪亚克称作“熊大”，那么“小一圈”但更懂世事的柯珞克则是名副其实的“熊二”。随着柯珞克的热销，斯柯达品牌将向消费者传递更多与大众不同的品牌价值观，品牌形象也将得到进一步强化。 年SUV整体市场销量突破千万，全年累计零售量同比上升13.9%；其中，紧凑型SUV占据着50.5%的市场份额。面对紧凑型SUV在中国的猛烈发展势头，斯柯达顺应市场，稳步推进SUV战略，在该细分市场连续发起攻势。数据显示，此次全新上市的柯珞克，将成为斯柯达在SUV细分市场继YETI、柯迪亚克后的第三款车型，而柯珞克将售价区间下探至13.99万元-18.59万元，更是为其带来了相当大的竞争力。 与兄弟车型KODIAQ柯迪亚克一样，柯珞克的英文名KAROQ源于阿拉斯加州科迪亚克岛上的土著语言，由“Kaa’raq”（车）和“Ruq”（箭）组合而成。中文名中的“珞”取自《道德经》中的“珞珞如石”，寓意外表已然如玉，内心坚如磐石，颇具中华文化特色。 柯珞克上市后将与柯迪亚克一道，共同构筑起斯柯达日趋完备的SUV矩阵。冉冉新星能否在紧凑型SUV市场占据一席之地，仍待时间给我们答案。 小艾赞赏 |
